去El Chalten，完全是偶然。买阿根廷国内票的时候买了三段，BA到Calafate，Calafate到Ushuaia，Ushuaia到BA。原先的计划是阿根廷湖区完了以后，从Bariloche经Mendoza，利用阿根廷优质豪华的长途巴士系统，花两三天时间晃悠回首都，再连上那张飞机票飞回南部。Bariloche到Calafate这段空中航线被阿航垄断，1.5小时的航班要卖400美元左右，本国人票价也要1200比索。这种宰人法实在无法接受，宁可绕道。
但是后来意识到，这样安排有点鸡肋。去Mendoza只有一天时间可以停，远点的自然景观去不了，近点的就是参观酒厂了。绕那么大个圈子只是为了去看看那些一进去就会打喷嚏的酒窖，实在打不起精神。
做功课的时候无意中看到这个阿根廷的徒步之都El Chalten，离El Calafate3小时车程。又经过一番google，终于搜出了如何陆路直接从Bariloche到El Chalten的方法。要坐很长很长的一段巴士，但是没有办法。再次祝阿根廷航空早日破产。垄断者和独裁者一样，最终都不会有好下场。签证的时候，签证官看到这段行程时，很怜悯地看看我说：“你最好带本Kindle吧。”
LAN改机票要到office面对面改。我们这里没有，一直到了圣地亚哥机场才改的，已经错过全额退款需要离第一段起飞3周以上的时间限期，只能改票或拿voucher。拿了一张年底前要用掉的189刀LAN Voucher，也不能转让，怎么用法？要么索性下个船季去南极算了？但是想到那个阿根廷签证，实在烦死。
实用信息
如何陆地跨越Patagonia?
Bariloche，Calafate和Ushuaia，这三个阿根廷南部最热门的旅游城市，一般游客都是后面两个一起走空路。最通常的路线就是BA－Calafate－Ushuaia－BA，或者当中两个换个顺序。Bariloche和首都之间有快速频繁的长途巴士。这条空线，阿根廷航空和LAN两家公司走。阿航每天都有，LAN不一定，但是好歹还有竞争，票价还算合理。但是Bariloche到Calafate的那段，只有3个选择。要么买阿航的宰人票，要么绕回首都转机，2段机票加起来实际上也差不多，完美衔接也要6、7个小时。最后一个选择就是走陆路。
经营陆路省际之间长途的，最主要的公司就是Taqsa/Marga。http://www.taqsa.com.ar/。 它的网站只有西语也就算了，路线时间表完全不清不楚。最要命的是，信息还是错的。
从Bariloche到El Chalten/El Calafate
到Bariloche巴士总站的Marga窗口去问，拿到两张小纸片。从Bariloche到El Calafate，有两种选择：
1.每天都有的3号公路车，9:00出发，经El Bolson，Esquel，Tecka，Gob. Costa，Comodoro Rivadavia，Caleta Olivia，Rio Gallegos，第二天13:15到El Calafate，历时28个小时，票价498。到Rio Gallegos时是8:25，票价409。衔接真好，正好错过8:00去Ushuaia的车。这条线路全年都走，公司网站和Plataforma10网站都可以买票。Plataform10，http://www.plataforma10.com/，是我用下来阿根廷长途巴士查票最全的网站。
2.第二条线路就是走著名的Ruta 40的线路，沿着40号公路一路向南。单数日子的20:00出发，前面2站一样，第3站就是第二天早上10:00的Perito Moreno，停2个小时。12:00继续开，当中技术停车，不上客，因为根本就没有车站。23:30抵达El Chalten，凌晨2:30抵达El Calafate。第一段的14小时覆盖900多公里，就是正常的夜行巴士。第二段400多公里要开14.5小时，这个是有原因滴。票价El Chalten 456，Calafate 492。这条线路每年的运行开始于11月的某一天，结束于4月的某一天。具体某一天是哪一天，要打电话问，写email不会有人回。Ruta 40 Perito Moreno以南的路况非常糟糕，冬天根本没法开。
另外，还有其它两家公司经营这段Ruta 40，也同样是有季节性的。
－Chalten Travel http://www.chaltentravel.com/?l=en。隔天有从Bariloche到Calafate的Ruta 40巴士，8:00开车，晚上停车，乘客在Perito Moreno最高级的2星旅馆Hotel Belgrano过夜，第二天10:00再继续走Ruta 40，会在晚上九点多的时候到达Chalten。Perito Moreno有个世遗山洞，里面有原住民的手形壁画。如果想在这里停一下，可以2天后跟同一班车走，或一天后跟别家公司的车走。
－Caltur http://www.caltur.com.ar/caltur/ingles/quienes.html， 每周二四六从Perito Moreno出发，走Chalten/Calafate这条线。也是12:00发车。
我们那天是24号周四，3家公司的车在Perito Moreno车站兼加油站聚合，看下来还是我们的Marga车最大。
从El Calafate到Ushuaia，有每天从Rio Gallegos到Ushuaia的Tasqa巴士，8:00发车，晚上8:00左右到。经过智利，所以要4次出入境，并且要有智利的入境免签或签证。从Calafate到Rio Gallegos，每天最后一班车是下午2点，需要在Rio Gallegos过夜，据说那里没什么好玩的，很无聊的一个城市。
旅馆
Hostería Koonek http://www.hosteriakoonek.com.ar/english/index.html
非常非常推荐，这是我全程住的最舒服的一家旅馆。Wifi什么的，该有的都有了，但是房间没有电视，可以在大堂看。早餐简单够量，黑白面包羊角面包果酱Dulce de Leche，桔汁咖啡茶麦片优酪，吃饱了才爬得动山。他家还有Remis出租车服务。离2条主要的trail，Laguna Torre和Laguna de los Tres Lagos（Fitz Roy) 都很近，就在Torre北入口旁边，北入口比车站旁边的入口要近了很多。还有，老板娘Maria人很好。要注意的是，网站上说的“close to bus stations”，是指去El Calafate的Chalten Travel和Caltur的车。Chalten Travel的车站就在他家隔壁，Caltur也是在不远的主街上。但是我们坐Ruta 40 Marga bus过来的，可是半夜三更从最南端的巴士总站穿过全镇才找到位于Chalten最北端的旅馆。
三月份价钱双人房53美元，单人房43。一过夏天的旺季，到四月就是33了，性价比绝对好的。
El Chalten的官网，信息很全。
http://www.elchalten.com/indexen.php
交通
这么小的镇是不会有公车的，城南走到城北不会超过20分钟。但是有Remis出租车，要打电话叫，巴士总站也有。
去Calafate3家公司。
Chalten Travel：7:30, 13:00, 18:00，3小时，75比索。这个时间是巴士总站发车时间，提早半小时从主街圣马丁上的Rancho Grande Hostel发车，可以从hostel直接买票。
Caltur：8:00，13:00，18:30。Caltur的车停在圣马丁街上的Hosteria Fitz Roy，所以提早半小时此地发车应该也一样，但是不确定。
Taqsa：20:00，巴士总站发车。
另外，还有minibus到Calafate的transfer service，也是70，hotel to hotel。
超市
圣马丁朝南走到底，交Lago del Desierto，有一家超市，应该是镇上最大的超市了。
徒步路线
Fitz Roy （又叫Laguna de los Tres）和 Cerro Torre （又叫Laguna Torre）是两条最受欢迎的单日路线。牌子上标的时间是指单程，身体状态很好的人，不拍照严肃走路的时间。我们正常人要再加个25%－40%不等。Fitz Roy走一半是Laguna Capri和Mirador，Torre走一半是Mirador。Mirador是可以看山全貌的观景地。
Torre那条线很平，很好走。Fitz Roy那条难度提高，4小时非常不现实，但是有个捷径，而且可以避免来回走重路。就是从Chalten坐Remis到El Pilar，80比索20分钟，反向90，也可以早上坐minibus过去，40。El Pilar是一家农庄旅馆（Estancia Hotel）。用健将水平的官方时间计算，El Pilar到Poicenot营地是2小时，Poicenot再走1:15小时到trail的终点，然后再走4小时回Chalten。注意，这是官方时间，从Chalten到Poicenot的2:45非常不现实，但是El Pilar到Poicenot的2小时倒是还好，而且这样避免trail一开始时的连续登高，可以为难度最高的最后一小时保存体力，虽然最后一小时啥样我也没看到。我是走了官方3小时后折回，再走了官方2小时到El Pilar，叫remis回镇上的。
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