沙漠王子的绿洲: 邮轮的初次体验with Zaandam @Alaska

因为是自助版的CruiseTour，邮轮开始前还有自驾的3天。实际上只有两天，最后一天准备上船。如果愿意，中午12点就可以登船了。

我们是星期四下午到达Anchorage机场，星期日在Seward登船。Seward在Anchorage以南120英里，车程两个半小时。这里附近最重要的去处，一个是Anchorage以北四小时车程的Denali国家公园，那里有北美最高峰Mount Mckinley，而且是阿拉斯加最好的国家公园之一。另外一个是Seward附近的Kenai Fjords国家公园。这是个水路公园，需要坐船才能真正进入公园。还有Anchorage到Seward之间的Seward Highway，是一条风景驾车路线，两地之间的火车也是一条观景火车线。

理想的安排是：
星期四下午到，拿车，开到Denali，住宿；
星期五坐Denali公园的Shuttle Bus玩一天，住宿；
星期六开到Anchorage，再沿着Seward Highway慢慢开到Seward，一路各处停停，到Seward后还车，住宿Seward。
星期天早上坐船进Kenai Fjords公园，下午上邮轮。

但是因为种种原因，主要是异地还车和Seward的住宿问题，最后计划大变动。一个朋友说的还是有道理，“你不要以美国大陆的思维和假设来安排阿拉斯加的行程。这里的人口密度决定了你不能象在其它州那样想什么时候要什么，就会有什么的。” 最后不得不出了一张很不理想的行程：
星期四下午到，拿车，开到Denali，住宿；
星期五坐Denali公园的Shuttle Bus玩一天，再开四个小时到Anchorage住宿；
星期六沿着Seward Highway开到Seward，坐4小时的半程船看看Kenai Fjords，再一路慢慢开回Anchorage，各处停停；
星期天订一个transfer service到Seward，上邮轮。

不理想的行程也不一定能跟上。结果，Kenai Fjords的船误掉了；星期天transfer service的人，自说自话把我们并入一个transfer tour，结果上船比原计划晚了四个小时，Seward Highway两天里走了三遍。安排行程的代理，就是我，感觉非常失败。

最后实施的版本：
邮轮前的岸上游－
Day －2: Denali National Park
Day －1 & 0：Seward Highway
上邮轮后的岸上游－
Day 3: Haines （实际上从Skagway去了加拿大的Yukon）
Day 4: Juneau
Day 5: Ketchikan

Day 7 到达温哥华。这里可以再安排一个邮轮后的岸上游，包括去维多利亚。但是我们都去过了，所以下了邮轮直接回家。

岸上游的日子－Day -2， Denali National Park

在Denali时住的motel，以为整个旅馆都是由旧火车车厢改建的，结果只是办公室而已。这是晚上十点半的阳光。第一次感受白夜极昼，天真的会不黑的，只是到清晨两三点的时候稍微暗下去一点。

订了7:30的公园shuttle bus，确实象校车一样。大部分人都是跟着一班车到底，四点以前可以回到出发的地方。

Caribou，北美驯鹿，又名角鹿，是今天第一个出现的目标。驯鹿是鹿类家族里唯一一个雌雄都有角的，而且是蛮漂亮的角。可惜，她只肯给我们看个后背。

这个看动物，真的要眼神好啊，他们在叫几点几点的方向，我从来看不见的。家里有望远镜，嫌麻烦没带，以为有30倍的相机变焦就好。一大失策。方向都摸不着，往哪聚焦？

这位脾气柔顺的叫Dall Sheep，白大角羊。

车窗外的风景。

猛料来了。Grizzly Bear，棕熊。阿拉斯加棕熊是体型最大的熊，

最后一张，看熊掌的厚实度。注意到没有，前爪间有猎物，是鱼还是鸟？这是抓来的还是偷来的？据说有些熊很懒，自己不去抓东西吃，尽偷其它熊的，会引起族群内矛盾。

在Eielson Visitor Center看到的风景。

北美第一峰的风采。

司机一直在说，你们不知道你们有多幸运，不是每个到Denali的人都能看到麦金利的，今天你们居然每个角度都能看清。这倒是，这块鲜奶油蛋糕，各个角度我们都看到了。

又来了！这只看着在褪毛？

这些羊也太懒了，躺在路边就呼呼大睡，一点自我保护意识也没有。

一只小熊，

两只小熊，

还是两只小熊，

三只小熊。

已经是今天第四次碰到熊了。看来阿拉斯加棕熊泛滥并不是惑众的谣言。

今天唱压轴的登场了。Moose，驼鹿或麋鹿。母麋鹿的护犊本能很强，她要是觉得你会伤害她的孩子，可是什么事都干得出来的。

公麋鹿好斗。在Eielson Visitor Center门口，有两对锁在一起的麋鹿角。两只争斗的公麋鹿，突然把角锁死了，就是一只把另一只的眼洞戳破，也不能摆脱对方。肉体腐烂了，骨骼垮掉了，但是这两对角，却生生死死永远地纠缠在一起了。早知今日，当初又何必要暴力相争，什么事情不可以心平气和地解决呢？

还有那种叫Arctic ground squirrel的北极小松鼠也看到了。跑得太快，还没来得及举相机它就跑掉了。除了狼和红狐狸，其它差不多都看到了，应该满足了。司机一上来就打过招呼，这里看动物不是非洲，看不到一群群的。看到一只也是看到，看到几只就是运气很好了。

一般到Denali里，应该至少待3天，而且shuttle bus买2天送一天。真正的美景，是留给徒步露营与自然亲密接触的人。我们坐在车里端相机的，只能看到一个打折扣的Denali。

天开始下雨，4点的狗拉车表演不去了，因为还要冒雨开到Anchorage。

去Denali的几个tips:
－在Anchorage，最晚在Wasila，要把食品和需要的东西采购好，过了Wasila就没什么店了。Denali杂货店的物价，不仅仅是翻倍了。Denali国家公园里没有餐饮服务，要自己带好吃的。外面有家Subway，可以外卖三明治。

－阿拉斯加时间比太平洋时间晚一个小时。有没有人象我一样不知道的？

－Shuttle bus最好提前订好，尤其是早班车。

－阿拉斯加州的特殊交通规则，一上公路就一定要开头灯，不管天气光线如何。

岸上游的日子－Day －1 & Day 0，Seward Highway

从Anchorage到Seward的127英里，尤其是从Anchorage出发最前面的48英里沿着Turnagain Arm开的那段，风景出色。从Anchorage到Seward的那段铁路，虽然不和公路重叠，但是两者经常交错。所以沿着公路开时，会时不时看到铁轨，甚至火车。这段线路被认为是阿拉斯加风景最好的铁路公路之一。可以考虑坐火车去Seward，5小时，每人75刀。比较痛苦的是，Anchorage到Seward这个方向每天一班，清晨6时开车。反向坐，就是在一个完全人道的时刻。这是为什么说北向邮轮比南向好的另一个原因，可以不用早上4点爬起来赶火车。听过一个笑话。有人为了坐这班火车看风景，很早就起来了。但是等到真的上了车，在一片大好风光中，此人却酣然入睡。

这段路两天里过了3遍。第一天早上朝Seward开的时候在涨潮，风景最好，可惜在赶路，没拍照。后来两次都是下午，退潮的时候，天气也不理想。那里的天气，不时来场雨是正常，整天大晴天倒是奇怪了。

Beluga Point

这里有一种“潮涌”现象（bore tide，tidal bore），可以计算每天发生的时间。从Beluga Point开始，一直往前14英里到Bird Point，是看这个bore的最佳地段。这个我们没看到。

又下雨了。

这里有一片湿地，聚集着大量飞鸟。

Bird Point和从这里看到的风景。

湿答答地一路向前。

Alaska Wildlife Conservation Center，阿拉斯加野生动物保护中心。这是一个由美加合办的非盈利中心，给受伤，孤儿，和被遗弃的野生动物一个家，同时也开放给游人参观。这些动物被圈养，和在动物园里差不多，看上去已经没有野生动物的野性了。

野生保护中心对面开进去是Portage冰川，如果天气好的话，可以坐那个一小时的船看。我的阿拉斯加旅游指导书上的照片，阳光灿烂，春花烂漫，配上蓝天和冰川在水中的倒影，煞是好看。但是我们到那的时候倾盆大雨，迷迷蒙蒙中看了一眼，连照片都没拍上一张。不过也无所谓，只是一个小冰川。

本来准备当场到Seward去买票的Resurection Bay的4小时游船，由于司机盲从GPS而走错路，加上乘客上厕所耽误时间，被完全误掉了。自我安慰一下，天气不好坐船又受罪又看不到什么，更何况接下来要坐1星期的船，误了就误了吧。

接下来往回开，去离Seward不远，也是属于Kenai Fjords国家公园的Exit冰川。Harding冰原是这个公园王冠上的明珠，而Exit冰川是流过冰原的许多冰河中的一条。到的时候正好赶上一个护林员引导解说的tour。

护林员先生以前是位中学校长，97年退休后，每年夏天都到这里来当三四个月的护林员。一开口就知道是个好老师，由浅入深地讲解冰川的成因，特性，和动态的变化，以及这个区域的动植物情况。他好像对每棵树每块石头都了如指掌，看到一棵树表皮的缺口就能说出是什么动物什么时候咬的。虽然工资不高，国家公园的护林员可是很多人的梦想职业。联邦公务员的福利和工作的稳定性是一个方面，最重要的是，对于一个热爱户外和自然的人，每天做着你最喜欢做的事情，还可以拿工资，想想就幸福了。

跟着护林员一路走到冰川的观景点，接下来一段就要爬山了，可以一路走到冰川边，大概一英里多点的路程。老弱病残穿错鞋的，向后转。还有一条走一天的徒步路线。

Seward的邮轮码头每天只停一艘船，看着实在很第三世界。寄行李的地方在离简陋的候船大厅一段距离的棚子那里，Transfer的司机把我们直接下在那，然后交了行李自己走过去。这里降雨量那么大，乘客不是有很大几率还没上船就当落汤鸡吗？这个传说中奢侈的旅行方式开始得有点寒酸。

候船大厅里几乎没有什么人。晚上八点开船，现在四点，我们这是到得太早还是太晚？本代理这次非常尽责，出门前就严格遵照指令上网把该做的全做好了，包括行李单的打印，移民信息和下船后航班信息的输入（这个要用来决定你哪批下船），还有绑定信用卡等。Check-in的时候只是填了健康表，拍了照片，5分钟后就拿着卡上船了。

从船上看Seward，一边是游艇，一边是集装箱。

大船就要启航，我们先去丽都吃自助餐喽！

个人认为，如果只靠邮轮体验阿拉斯加，恐怕会过于肤浅单薄。最好的方式是邮轮结合陆地游。可以跟邮轮公司的CruiseTour，也可以利用阿拉斯加的铁路系统，虽然又慢又贵，但一路风景无限。当然，虽然不环保，最自由的方式还是租车自驾。Anchorage南北两头的Denali和Kenai，我们这样用两三天扫荡过去实在太仓促，比较理想的是一周时间。如果有2周时间，就可以从北边Fairbanks开始，到Denali，Valdez，Cordova，Prince William Sound；再攻克Whittier，Seward，Kenai半岛，和到Anchorage这一段，有时间还可以去下北极圈。