劳工节去墨西哥画个圈：From Chihuahua to Los Mochis，Chepe火车

这次九天旅程很重要的一部分就是去坐这个16小时的Chepe火车，从Chihuahua一路坐到Los Mochis。为此要上下画一个大圈，花上整整三天的时间，还要经过报出旅行警示的Chihuahua州和Sonora州。而且为了省时间，要坐两个过夜车。

Guanajuato到Chihuahua没有直达巴士。从Leon过去，有两家公司运行，Omnibus de Mexio和Chihuahenses，票价完全相同。Omnibus网站上购买有10%折扣，可惜购票的按钮一摁，纠结了好几分钟才返回系统崩溃的信息，回来发现信用卡的钱居然被扣了，还要打电话dispute。看来墨西哥网购巴士票不是很保险，就到柜台前多付10%买全价票吧。

Leon车站旁的小饭馆里点了一客Carne Asada。下一顿正正经经吃饭已经是三天以后的事情了。

Chepe铁路，www.chepe.com.mx，全称Ferrocarril Chihuahua Al Pacifico，是墨西哥北部一条著名的风景铁路线。因为战乱和资金的原因，这条600多公里的铁路断断续续造了100年，耗资1亿多美元。这条铁路会带你穿越墨西哥重要的景点，Sierra Madre的铜峡谷，Barranca del Cobre。

正确的方法是花上一星期左右的时间，火车上上下下，走走停停，小镇村落各处晃晃，才能比较深入地感受沿途的风景和人文。我被不止一个人提醒过这种“呼啸而过”地坐Chepe方式非常错误，无奈上班族假期有限时间缺乏，只能这样了。

劳工节去墨西哥画个圈：Guanajuato，又一座令人惊艳的殖民小城

从Guadalajara到Guanajuato，要去离市中心大约9公里的新车站坐长途车，车程四小时，运行的公司是Primera Plus www.primeraplus.com.mx。旅馆打电话叫radio taxi到车站是120，门口等着的司机开价90，wiki上当地人的报价是60。也可以从市中心坐6peso的公车过去，墨西哥本来就是丰简随意的。

两地之间车次还算频繁，但是我到的时候正好开走一班。不想等一个半小时，于是售票小姐建议先到Leon，Guanajuato州最大的城市，三小时车程，马上出发。Leon与Guanajuato之间，除了Primera Plus一小时一班之外，和Primera Plus一起运行的Metropolitana每二十分钟就有一班车，车程一小时。到了Leon之后，快步去柜台买票，2分钟后跳上正在出发的Guanajuato班车，完美衔接的感觉真好。发达便利的公共交通也是喜欢墨西哥的理由之一。

劳工节去墨西哥画个圈：Guadalajara，放松的第二大城市

Guadalajara两天，住的旅馆是Centro的Hotel San Francisco Plaza。 Yeego上半价订的。http://www.sanfranciscohotel.com.mx/ingles/principal.html。不知该不该推荐。地点和服务都很不错，也干净，但是房子确实旧了，窗户开了一天才把那种旧房子的味道吹掉。而且朝着街道的房间很吵，一直有观光马车经过。

倒是他家的自助早餐要推荐。餐馆是独立的，breakfast buffet 75 peso，8点开始，不是旅馆的住客也可以来吃。第一天除了那些豆泥奶酪水果面包之类的东西，热菜还有番茄炒蛋，青椒土豆，糖醋排骨。这些可都算传统的墨西哥菜。如果不是急着去赶那个Tequila Tour，会叫老板再盛碗饭过来，把午饭也一起解决了。

说到吃，墨西哥是个让人开胃的地方，就算天气炎热也不会抑制食欲。走着走着就到了一个蛮大的市场，然后逛啊逛的，就出不来了。里面有很多热气腾腾的食摊，底层市民携家带口，在里面幸福地享用着他们的周日午餐。看到些有趣的食物，比如猪头肉，内脏汤，还有猪脑taco。

在市场里面一家小店吃的早中饭。Carne En Su Jugo，我翻成“原汁炖肉”。不是很好吃，汤倒是非常鲜美。应该没有味精吧？

劳工节去墨西哥画个圈：Tequila，国酒的产地

墨西哥的国酒Tequila龙舌兰酒，被称为墨西哥的灵魂。墨西哥人说，如果上帝也喝酒的话，那他喝的一定是Tequila。

与之同名的源产地Tequila镇，离Guadalajara大约60公里。可以到市中心南面的旧车站坐巴士，也可以坐Tequila Express的火车过去。我是在网上预订了一个一天的Tequila Tour，http://www.tequilatour.com.mx/。早上9:15，导游非常准时地到旅馆来接人。

劳工节去墨西哥画个圈：开篇

九月初的劳工节假期，某劳工的脚又开始发痒。这是今年夏日出行最后的机会了，而墨西哥就很方便地摆在那里，那就再去墨西哥画个圈吧。

Guadalajara/Tequila => Guanajuato => Chihuhua=> (Via Chepe Railway) Los Mochis =>Mazatlan =>Puerto Vallarta


1，Tequila～国酒的产地
2，Guadalajara～放松的第二大城市
3，Guanajuato～又一座令人惊艳的殖民小城
4，From Chihuahua to Los Mochis～Chepe铁路
5，Mazatlan～匆匆而过
6，Puerto Vallarta～太平洋海岸的度假胜地

Vamos！

邮轮的初次体验with Zaandam @Alaska－岸上游的日子（下）

上岸游的日子－Day 3，Haines/Skagway/Yukon

今天是第一个上岸日，大家都很勤快。6:30靠岸，5:30开始，丽都就开始供应自助早餐了。6点不到去的时候，已经非常热闹，大家都是要去坐6:45那班轮渡吧。

Haines和Skagway之间夹着一个狭窄的水道，Haines坐落于宽阔水域进入狭窄水道的入口，所以停靠Skagway的邮轮也是都要经过Haines的。两个城市之间的水路距离很短，半小时的船程，但是走陆路要绕很大的圈子，几百英里了。Haines风景不错，但是呆在那里也就是看看鸟钓钓鱼，而这一个区域最出名的是和Klondike淘金热有关的那段历史，以及White Pass－Yukon火车和Klondike公路沿途的美景。要坐那个著名的White Pass－Yukon火车，或是走Kondike Highway到加拿大的育空省去的话，唯一的选择就是先坐私有的fast ferry到Skagway以后，才能上车上路，阿拉斯加州经营的公有轮渡时间上不行。也许是因为这个原因，Haines那天停岸时间特别长，6:30停船，晚上9点才开船。

邮轮的初次体验with Zaandam @Alaska－岸上游的日子（上）

因为是自助版的CruiseTour，邮轮开始前还有自驾的3天。实际上只有两天，最后一天准备上船。如果愿意，中午12点就可以登船了。


我们是星期四下午到达Anchorage机场，星期日在Seward登船。Seward在Anchorage以南120英里，车程两个半小时。这里附近最重要的去处，一个是Anchorage以北四小时车程的Denali国家公园，那里有北美最高峰Mount Mckinley，而且是阿拉斯加最好的国家公园之一。另外一个是Seward附近的Kenai Fjords国家公园。这是个水路公园，需要坐船才能真正进入公园。还有Anchorage到Seward之间的Seward Highway，是一条风景驾车路线，两地之间的火车也是一条观景火车线。

邮轮的初次体验with Zaandam @Alaska－海上漂的日子

海上漂的日子－Day 1， College Fjord

第一天的航行：学院峡湾

学院峡湾有5个潮汐冰川，5个大的谷冰川，还有很多小的冰川。各冰川以东海岸各大学命名，所以叫学院峡湾。

邮轮的初次体验with Zaandam @Alaska－船上的吃喝玩乐

吃喝玩乐以前，要不要先来看下船啊？

这是官网上有关Zaandam号的数据：

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Ship's Registry:  The Netherlands
Passenger capacity:  1,432
Crew members:  615
Gross Tonnage:  61,396 grt.
Length:  781 feet
Beam:  105.8 feet
Maximum speed:  23 knots
Dedicated:  May 2000, by actresses Mary-Kate & Ashley OlsenShip's Registry:  The Netherlands
Passenger capacity:  1,432
Crew members:  615
Gross Tonnage:  61,396 grt.
Length:  781 feet
Beam:  105.8 feet
Maximum speed:  23 knots
Dedicated:  May 2000, by actresses Mary-Kate & Ashley Olsen
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2000年的船，6万1千吨，可以容纳1432乘客，船员人数是615，基本上是2:1的比例。

荷美现在是美国公司了，但是船都是在荷兰注册的。去查了一下，他们都是中等规模的船，小的五六万吨，大的8万吨。就是2008年的EuroDam和2010年的Nieuw Amsterdam，他们的Signature Class，也是8万吨2000乘客的规模，和那种20万吨5000人的船不是一个世界的。在冰川湾国家公园的时候进了几个峡湾，Zaandam已经掉头不方便了，不能再大了。

邮轮的初次体验with Zaandam @Alaska－准备篇

实际上我并没有向往过坐邮轮。前两年墨西哥线都跌到4日航线189刀的白菜价了，也一点没有心动过。总觉得坐邮轮就是享受一个会动的旅馆饭店。既不能跋山涉水徒步露营和自然亲密接触，又不能靠上岸的短短几小时仔细感受沿岸城镇的人文。而且从坐尼罗河游船得到的经验，船上下来的乘客，都是让停泊港口的店家眼睛发亮的肥肉。就是没有被宰，也很讨厌这种当肉的感觉，更何况咱还不是肥肉。如果只是单纯享受餐饮和服务，哪里都可以，何必特意漂到水上去。

这次是父母要去坐阿拉斯加邮轮，我是全程陪同的代理兼司机，负责安排行程和上岸活动。这种旅行方式确实很适合老人和有小孩的家庭，至少不会担心把他们弄丢，而且随时都有一个可以休息的地方。

这个船乘下来，我对邮轮的印象好了很多，好像邮轮并不只是一个漂在海上的拉斯维加斯，胡吃海喝赌博行乐的糜烂场所。船上的体验和服务称得上完美。但是最让人印象深刻的，还是阿拉斯加的美景。